公司是一家具有自主創(chuàng)新能力、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、掌握先進的齒輪模具設(shè)計開發(fā)與制造核心技術(shù)、采用冷溫?zé)峋苠懺斐尚渭夹g(shù)、專業(yè)化制造汽車齒輪的高新技術(shù)企業(yè)、國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、中國齒輪行業(yè)協(xié)會50強最具品牌影響力企業(yè)、江蘇省經(jīng)濟和信息化委員會兩化融合研發(fā)設(shè)計示范企業(yè)。公司建有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家博士后科研工作站、省級工程技術(shù)研究中心、江蘇省近凈成形用長壽命模具設(shè)計工程技術(shù)研究中心和江蘇省塑性成形與高精度模具設(shè)計制造工程中心，與華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)、北京機械科學(xué)研究總院建有緊密的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，并成為首批國家級工程實踐教育中心建設(shè)單位。公司現(xiàn)擁有授權(quán)專利83件，其中PCT國際發(fā)明專利4件、國家發(fā)明專利24件，實用新型專利55件。多項研究成果獲國家、省(部) 級科技進步獎，其中與武漢理工大學(xué)共同研發(fā)的“汽車摩托車齒輪類零件冷擺輾精密成形關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目獲2005年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎，與華中科技大學(xué)共同完成的“多工位精鍛技術(shù)及其裝備的研發(fā)與應(yīng)用”項目獲2014年度中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎；獨立承擔(dān)的“轎車齒輪凈成形工藝與模具制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目獲2010年度江蘇省科學(xué)技術(shù)獎一等獎；“雙離合器變速器齒輪冷溫精密近凈成形制造技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”項目獲2015年度中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎二等獎、2015年度江蘇省科學(xué)技術(shù)獎二等獎。產(chǎn)品多次榮獲齒輪行業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品特等獎、一等獎、中國鍛壓協(xié)會優(yōu)質(zhì)鍛件一等獎等獎項。公司獲2010年度江蘇省企業(yè)質(zhì)量獎、2014年度江蘇省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎、2015年度江蘇省創(chuàng)新示范企業(yè)、2015年度江蘇省機械行業(yè)創(chuàng)新性先進企業(yè)。公司科協(xié)被中國科協(xié)、發(fā)改委、科技部和國資委聯(lián)合表彰為2011-2012年度“講理想、比貢獻”活動先進集體，2015年12月公司技術(shù)中心被認定為國家級企業(yè)技術(shù)中心。

公司主要產(chǎn)品為汽車差速器半軸齒輪和行星齒輪、汽車變速器結(jié)合齒齒輪。公司產(chǎn)品得到了國內(nèi)外領(lǐng)先水平的整車制造商或其動力總成供應(yīng)商的高度認可，進入了GKN、MAGNA、VW、GM、GETRAG、AAM、DANA和John Deere等著名企業(yè)的全球采購體系，是國內(nèi)同行企業(yè)中唯一一家同時與大眾汽車、通用汽車、福特汽車、豐田、寶馬、奔馳汽車等公司眾多車型配套精鍛齒輪的企業(yè)。公司是目前國內(nèi)乘用車精鍛齒輪細分行業(yè)的龍頭企業(yè)，轎車精鍛齒輪產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居同行第一。

長期以來，公司致力于先進鍛造工藝的研究開發(fā)與應(yīng)用，積累了豐富的經(jīng)驗，冷精鍛工藝處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。公司引進了同行中具有領(lǐng)先水平的模具加工、鍛壓、機加工、熱處理、檢測等機器裝備，成功應(yīng)用UG、PROE設(shè)計軟件，實現(xiàn)了對齒輪三維建模技術(shù)的二次開發(fā)，完全掌握了錐齒輪齒形修形、齒頂修緣、接觸區(qū)調(diào)整等由程序自動實現(xiàn)的模具設(shè)計與制造等核心技術(shù)，具有從模具設(shè)計與制造、鍛件制坯及預(yù)熱處理、精鍛、機加工、熱處理、檢驗與試驗的完整工藝流程。

2011年8月26日，公司在深交所創(chuàng)業(yè)板成功上市，成為泰州境內(nèi)首家A股上市公司，股票名稱：精鍛科技，股票代碼：300258。2013年1月福布斯發(fā)布的2013福布斯中國潛力企業(yè)公司名列第78位。